Före avfärd monterades två hjuldukar på bakhjulet. Teoretiskt ska det minska turbulensen i hjulhuset. Det är ändå 36 runda ekrar som ständigt vispar omkring i luften där inne. Yttre ändan av ekrarna roterar tidvis ändå med en hastighet av närmare 45-50 km/h genom luften i hjulhuset. Med hjulsidor torde man få bukt med en del av det luftmotståndet även om det inte är samma skillnad som med diskhjul på tempocykel.
Snart under en timme! :)
SvaraRaderaJag hoppas :)
SvaraRadera